Ремонт Volkswagen в СПб

Замена масла Фольксваген!

Ремонтируем все модели Volkswagen, производим замену масла в вариаторе, в механической коробке передач, в АКПП Фольксваген.

Наши мастера прекрасно разбираются в особенностях немецких автомобилей. Работаем на профессиональном оборудовании с использованием оригинальных запчастей. Все необходимые детали всегда в наличии.

Предлагаем качественное обслуживание по справедливым ценам.

Оставьте заявку - мы перезвоним вам в течение 15 минут.

Записаться на сервис

Какие модели мы ремонтируем

Популярные услуги по ремонту Volkswagen

Техобслуживание

Сколько стоит Техобслуживание Volkswagen Caddy III

Масло ДВС и масляный фильтр – замена 650
Фильтр воздушный – замена 400
Фильтр топливный – замена 1150
Фильтр салона – замена 500
Сброс сервисного интервала 550
Техническое обслуживание 3350
Заправка кондиционера 1350
Кондиционер – заправка 1250
Сервисный ремень и ролики – замена комплекта 3500

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Техобслуживание Volkswagen Caddy III


Комплексное техническое обслуживание Volkswagen в нашем сервисе Санкт-Петербурга - это гарантия надежной работы вашего автомобиля. Мы предлагаем полный спектр услуг для всех моделей концерна VW.

В перечень работ входит:

  • Замена всех технических жидкостей и фильтров
  • Диагностика ходовой части и тормозной системы
  • Проверка состояния ремней и натяжителей
  • Компьютерная диагностика электронных систем
  • Контроль состояния шин и давления

Особое внимание уделяем коммерческим моделям Caddy и Transporter, а также премиальным Touareg. Для каждой модели разработан индивидуальный подход с учетом пробега и условий эксплуатации.

Ремонт рулевого управления

Сколько стоит Ремонт рулевого управления Volkswagen Taos

Развал-схождение 2350
Регулировка углов установки колес 2450
Наконечник рулевой – замена 700
Рейка рулевая – снятие/установка 7650
Тяга рулевая – замена 1150

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт рулевого управления Volkswagen Taos


Правильная регулировка развала-схождения - залог комфортной и безопасной езды на автомобилях VW. Наш сервис в Санкт-Петербурге предлагает профессиональную настройку углов установки колес для всех моделей немецкого бренда.

Мы выполняем:

  • Компьютерную диагностику углов установки колес
  • Регулировку развала и схождения
  • Проверку состояния подвески перед регулировкой
  • Настройку для автомобилей с разной нагрузкой
  • Коррекцию после ремонта ходовой части

Для внедорожников Touareg и коммерческих моделей Transporter мы используем специальные программы регулировки, учитывающие их особенности. Все работы выполняются на современном компьютерном оборудовании.

Ремонт форсунок

Сколько стоит Ремонт форсунок Volkswagen Passat

Форсунка – проверка стендовая 700
Форсунка – снять/поставить 1100
Форсунка – ремонт 12500
Насос-форсунка – снять/установить 1850
Насос-форсунка – ремонт 14550
ТНВД – снятие/установка 10850
ТНВД – проверка на стенде 5550
Адаптация топливного оборудования 2200
Рампа топливная – снятие/установка 2100
Рампа топливная – чистка в ультразвуковой ванне 1700
Топливная система – промывка 13950
Угол впрыска – регулировка 3600
Насос форсунка – регулировка зазора 3150

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт форсунок Volkswagen Passat


Топливный насос высокого давления - ключевой элемент дизельных двигателей VW. Наш сервис в Санкт-Петербурге специализируется на комплексном ремонте ТНВД для всех моделей немецкого бренда.

Мы выполняем:

  • Диагностику и ремонт ТНВД на стенде
  • Замену плунжерных пар и регуляторов давления
  • Восстановление приводных механизмов
  • Чистку и промывку топливных клапанов
  • Настройку системы управления ТНВД

Для коммерческих моделей Transporter и тяжелых внедорожников Touareg мы используем усиленные технологии ремонта, учитывающие повышенные нагрузки. Все работы выполняются с соблюдением технологических норм производителя.

Ремонт тормозов

Сколько стоит Ремонт тормозов Volkswagen Golf VII

Колодки тормозные передние (комплект) – замена 800
Колодки тормозные задние дисковые (комплект) – замена 900
Диск тормозной передний – замена 1400
Тормозная система – прокачка 550

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт тормозов Volkswagen Golf VII


Тормозная система Volkswagen требует регулярного обслуживания и профессионального подхода. Наш сервис в Санкт-Петербурге предлагает полный спектр услуг по ремонту тормозов для всех моделей VW.

Мы выполняем:

  • Комплексную диагностику тормозной системы
  • Замену всех видов тормозных колодок и дисков
  • Ремонт и обслуживание суппортов
  • Замену тормозной жидкости с прокачкой системы
  • Диагностику ABS и ESP систем

Особое внимание уделяем коммерческим моделям Transporter и тяжелым внедорожникам Touareg, чьи тормозные системы испытывают повышенные нагрузки.

Диагностика

Сколько стоит Диагностика Volkswagen Amarok

Компьютерная диагностика 1450
Инструментальная диагностика 2500
Замер компрессии 2300
Система охлаждения – опрессовка 1050
Поиск и устранение неисправности 4200

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Диагностика Volkswagen Amarok


Автомобили Volkswagen, от городского Polo до внедорожного Touareg, требуют профессиональной диагностики. Наш сервис предлагает полный комплекс проверок для выявления неисправностей на ранних стадиях.

Основные виды диагностики для моделей Volkswagen:

  • Компьютерная диагностика электронных систем (особенно важна для Passat и Tiguan)
  • Инструментальная проверка ходовой части (актуально для Amarok и Transporter)
  • Диагностика двигателя с замером компрессии (для Golf, Jetta и Touran)
  • Проверка системы охлаждения (критично для турбированных версий)

Особое внимание уделяем коммерческим моделям Crafter и Transporter, которые эксплуатируются в тяжелых условиях. Для них разработана расширенная программа диагностики с учетом повышенных нагрузок.

Ремонт ходовой

Сколько стоит Ремонт ходовой Volkswagen Polo

Опора шаровая – замена 1900
Стойка стабилизатора – замена 600
Втулка (с/блок) переднего стабилизатора – замена 650
Амортизатор передний – снятие/установка 2650
Рычаг передний нижний – снятие/установка 2300
Ступица задняя – замена 3550

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт ходовой Volkswagen Polo


Передняя подвеска - наиболее нагруженный элемент ходовой части VW. Наш сервис в Санкт-Петербурге предлагает полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию передней подвески всех моделей немецкого бренда.

Мы выполняем:

  • Диагностику состояния передней подвески
  • Замену шаровых опор и сайлентблоков
  • Ремонт стоек МакФерсон
  • Обслуживание рулевых наконечников и тяг
  • Замену опорных подшипников

Для мощных моделей Passat и внедорожников Tiguan мы используем усиленные комплектующие, рассчитанные на российские дорожные условия. Все работы выполняются с соблюдением технологических норм производителя и использованием профессионального оборудования.

Ремонт двигателя

Сколько стоит Ремонт двигателя Volkswagen LT

Пуско-наладочные работы Фольксваген 3050
Крышка клапанная – снятие/установка 3450
ГРМ – разобрать/собрать 9550
Ремень ГРМ – замена 10250
Метки ГРМ – выставить 6950
Водяной насос и комплект ремня ГРМ – замена 12200
Двигатель – снятие/установка 32550
Двигатель – разобрать/собрать 39700
Притирка клапанов 2000
Распредвал (в сборе) – замена 8850
Свеча накаливания – замена 900
Помпа водяная – замена 2350
Турбокомпрессор (турбина) – снятие/установка 11150

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт двигателя Volkswagen LT


Турбокомпрессор - ключевой элемент современных двигателей VW, требующий особого подхода к обслуживанию. Наш сервис в Санкт-Петербурге предлагает полный спектр услуг по ремонту турбин для всех моделей немецкого бренда.

Мы выполняем:

  • Диагностику и ремонт турбокомпрессоров
  • Замену картриджей турбин
  • Чистку и восстановление геометрии
  • Ремонт актуаторов и перепускных клапанов
  • Настройку системы управления наддувом

Для мощных моделей Touareg и коммерческих Crafter мы используем усиленные комплектующие, рассчитанные на повышенные нагрузки. Все работы выполняются на профессиональном оборудовании с соблюдением технологических норм производителя.

Ремонт электрики

Сколько стоит Ремонт электрики Volkswagen Touran

Генератор – снятие/установка 6000
Генератор – ремонт 10650
Стартер – снятие/установка 2300
Замена лампы 250
Перепрограммирование блока управления 10250
Адаптация блоков управления Фольксваген 3000

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость оказания услуги устанавливается в автосервисе.

Ремонт электрики Volkswagen Touran


Генератор и стартер - ключевые элементы электрооборудования в автомобилях VW. Наш сервис в Санкт-Петербурге предлагает полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию этих важных узлов.

Мы выполняем:

  • Диагностику систем зарядки и пуска
  • Ремонт генераторов с заменой изношенных компонентов
  • Восстановление стартеров
  • Замена щеточных узлов и подшипников
  • Проверку работы после ремонта

Для мощных моделей Amarok и коммерческих Transporter мы используем усиленные комплектующие. Все работы выполняются с соблюдением технологических норм производителя и использованием профессионального оборудования.

15 подъемников
4,8 рейтинг в Яндексе
96% довольных клиентов
16 автомехаников

О нас

Наша автомастерская с 2010 года специализируется на обслуживании автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. В числе первых стоят автомобили марки Volkswagen, которые пользуются неизменной популярностью среди автолюбителей на российском рынке. Мы выполняем ремонт легковых моделей и коммерческого транспорта Фольксваген. Отдельное направление - работа с корпоративными клиентами, имеющими парки коммерческих Volkswagen.

Какие услуги наиболее востребованы в сервисе Volkswagen?

Среди самых популярных услуг по диагностике и ремонту Volkswagen в нашем сервисе можно выделить:

Комплексная диагностика Volkswagen. Перед началом любых работ мы проводим тщательную компьютерную и инструментальную диагностику вашего автомобиля. Это помогает точно определить существующие проблемы и выбрать оптимальный способ их устранения. Современное диагностическое оборудование позволяет выявлять неисправности на ранних стадиях, экономя ваши средства.

Ремонт двигателей Volkswagen. При появлении таких симптомов как нестабильная работа мотора, посторонние шумы или повышенный расход топлива - обращайтесь к нам. Наши сертифицированные специалисты восстановят работоспособность вашего двигателя с гарантией качества.

Ремонт микроавтобусов Фольксваген. Наши мастера имеют большой опыт работы с различными моделями VW, включая коммерческие Transporter и Crafter, обслуживая как частных клиентов, так и компании с автопарками.

Ремонт подвески Volkswagen. Мы проводим полную диагностику ходовой части, оперативную замену изношенных деталей и качественное восстановление подвески вашего автомобиля.

Техническое обслуживание Фольксваген. Предлагаем комплексное ТО для поддержания вашего автомобиля в идеальном техническом состоянии и продления его ресурса.

Записаться на сервис

Часто задаваемые вопросы

Перепрограммирование ЭБУ необходимо после замены блока, при обновлении программного обеспечения, а также для оптимизации работы двигателя после чип-тюнинга. Для моделей Golf, Passat и Tiguan мы используем оригинальное ПО VAG.

Повышенный расход масла, стуки в двигателе, потеря мощности и белый/сизый выхлоп - основные симптомы. Для 2.0 TSI и 1.4 TSI характерны свои специфические неисправности.

Рекомендуем проверять тормозную систему каждые 15-20 тыс. км, особенно на моделях с системой ESC (Passat, Touareg). Диагностика включает проверку толщины дисков, износа колодок и состояния гидравлики.

Да, для DSG и Tiptronic замена масла обязательна каждые 60-80 тыс. км. Используем только оригинальные масла VW G 052 182.

Рекомендуем масло VW 502 00/505 00 (5W-40). Замена с фильтром каждые 15 тыс. км. Для двигателей с пробегом свыше 100 тыс. км лучше использовать 5W-30.

Основные признаки: троение двигателя, повышенный расход топлива, ошибки по смеси. Для TDI и FSI двигателей проводим стендовую проверку форсунок.

Частые неисправности: износ плунжерной пары, утечки топлива, поломка регулятора давления. Ремонтируем с заменой оригинальных запчастей.

При ремонте 2.0 TDI и 1.6 TDI уделяем особое внимание турбине, сажевому фильтру и системе EGR. Используем специальный инструмент для работы с высоким давлением.

На Golf и Jetta чаще изнашиваются стойки стабилизатора и шаровые опоры. Для Tiguan и Touareг характерны проблемы с сайлентблоками рычагов.

Стандартное ТО: замена масла и фильтров, диагностика систем, проверка жидкостей. Для Passat B8 и Tiguan добавляем диагностику электронных систем.

Записаться на сервис

Оборудование автосервиса Volkswagen

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Примеры работ автосервиса

Причина обращения: Клиент обратился с конкретным запросом, указанным при записи: грм. Это говорит о понимании владельцем Фольксваген Гольф VI необходимости плановой замены ремня газораспределительного механизма для предотвращения критических поломок двигателя.

Причина обращения: Клиент обратился с критической проблемой - порвался приводной ремень навесных агрегатов во время движения дизельного Фольксваген Транспортер T6. Это потребовало срочного вмешательства специалистов и эвакуации автомобиля.

Причина обращения: Клиент обратился к нам с четкой задачей: Заказ ЗЧ (запчастей). Ему требовался профессиональный подбор и поставка ремкомплекта для тормозного суппорта его Фольксваген Туарег, чтобы восстановить работоспособность тормозной системы.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на работу дизельного двигателя Фольксваген Туарег: из выхлопной трубы валил белый дым, мотор работал неустойчиво и троил, а на панели приборов постоянно горела сигнальная лампа (спираль предпускового подогрева). Эти симптомы сильно беспокоили владельца и мешали нормальной эксплуатации автомобиля.

Причина обращения: Клиент обратился с двумя жалобами: заметная течь сальника топливного насоса высокого давления (ТНВД) и нечеткая работа тормозов, педаль тормоза проваливалась, что вызывало беспокойство при управлении дизельным Фольксваген Транспортер.

Причина обращения: Клиент обратился с двумя проблемами: течь сальника топливного насоса высокого давления и нестабильная работа тормозной системы - педаль тормоза проваливалась, что вызывало опасения при управлении автомобилем

Записаться на сервис

Пн-Вс: 9:00-21:00
СПб, Софийская 8к1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 9:00-21:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе