Комплексный подход
Проводим диагностику, ТО и работы с двигателем, трансмиссией, ходовой частью и автоэлектрикой.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Регулировка требуется при появлении симптомов (перечислены выше) или после ремонта/замены ТНВД, ремня ГРМ. Профилактически проверять параметры стоит на плановом ТО.
Нет, это сложная процедура, требующая специальных знаний, оборудования (стробоскоп, диагностический сканер) и точности. Неправильная настройка может серьезно навредить двигателю.
Это приводит к повышенному износу двигателя, разрушению поршневой группы, постоянному перегреву, резкому росту расхода топлива и в итоге — к дорогостоящему капитальному ремонту.
В системах Common Rail угол впрыска регулируется электронным блоком управления (ЭБУ). Наша услуга актуальна в основном для классических дизельных систем с механическим ТНВД. Однако мы проводим полную компьютерную диагностику для любых авто.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.