Комплексный подход
Проводим диагностику, ТО и работы с двигателем, трансмиссией, ходовой частью и автоэлектрикой.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Основные признаки: упала тяга, появился необычный свист или гул при работе, увеличился расход масла, из выхлопа идёт сизый или синий дым. Точный диагноз ставится после проверки.
В большинстве случаев качественный ремонт с балансировкой обходится значительно дешевле покупки новой оригинальной турбины. Окончательное решение принимается после дефектовки.
Стандартный ремонт турбины, включая диагностику, разборку, балансировку и установку, обычно занимает 1-2 рабочих дня, в зависимости от сложности неисправности.
Да, это обязательная процедура. При ремонте турбины всегда производится замена моторного масла и масляного фильтра, чтобы обеспечить чистую смазку отремонтированного узла.
Да, мы выполняем чистку, ремонт и замену механизма изменения геометрии (VGT) для дизельных турбин, который часто страдает от закоксовывания.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: При записи клиент указал: Нет тяги, спереди что-то стучит, шаровая у клиента есть. В ходе диагностики мы проверили состояние всех элементов подвески и двигателя.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на потерю мощности, повышенный расход масла и характерный шум в работе двигателя. Симптомы указывали на возможные проблемы с системой газораспределения, турбонаддувом и топливной аппаратурой, что и подтвердила последующая диагностика.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером