Запчасти в наличии
Официальный сервис Volkswagen предлагает широкий выбор оригинальных запчастей
от 14700 ₽
Свободные места
Вернём мощность и экономичность! Профессиональный ремонт насос-форсунок для дизельных авто
Насос-форсунка — это сердце современного дизельного двигателя, отвечающее за точный впрыск топлива. Когда она выходит из строя, страдает вся система: падает мощность, растёт расход, появляется дымный выхлоп.
Наш автосервис специализируется на диагностике и ремонте насос-форсунок (ТНВД) для различных марок автомобилей. Мы работаем с распространёнными неисправностями: износ плунжерных пар, заклинивание иглы распылителя, проблемы с управляющим клапаном и утечки.
После ремонта мы проводим обязательную проверку на стенде, имитирующем рабочие условия двигателя. Это гарантирует, что отремонтированный узел будет работать корректно и долго.
Ремонт насос-форсунки включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Плавающие обороты #Неустойчивая работа на холостых оборотах #Повышенная шумность работы двигателя (металлический стук) #Чёрный, сизый или белый дым из выхлопной трубы #Потеря мощности двигателя, 'троение', провалы при разгоне #Загорание лампочки 'Check Engine' на панели приборов #Повышенный расход дизельного топлива #Затруднённый запуск двигателя, особенно 'на холодную'Не тяните с ремонтом! Запишитесь на диагностику насос-форсунки прямо сейчас, чтобы избежать более серьёзных и дорогих поломок двигателя. Оставьте заявку на нашем сайте!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Точный диагноз может поставить только комплексная диагностика. Однако типичные признаки — это потеря мощности вместе с ростом расхода топлива и дымным выхлопом. Окончательно подтвердить неисправность помогает проверка на стенде.
Решение зависит от степени износа и модели узла. Чаще всего ремонт с заменой изношенных компонентов (распылитель, плунжерная пара) экономически выгоднее. Полная замена рекомендована в случае критических повреждений корпуса или экономической нецелесообразности ремонта.
Нет, обязательной замены всех форсунок не требуется. Но часто их ресурс близок, поэтому при значительном пробеге мастер может порекомендовать проверить соседние. Окончательное решение всегда за клиентом.
Стандартный ремонт одной насос-форсунки, включая диагностику, снятие/установку и проверку, занимает в среднем один рабочий день. Срок может увеличиться, если потребуется поиск специфичных запчастей или ремонт нескольких узлов.
Да, для большинства современных дизельных автомобилей с системой Common Rail после установки отремонтированных или новых насос-форсунок требуется программная адаптация кодов в блоке управления двигателем (ЭБУ). Мы выполняем эту процедуру.
от 650₽
от 2450₽
от 1850₽
от 1400₽
от 1050₽
от 2650₽
от 6950₽
от 2300₽