В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга поступил дизельный Volkswagen Transporter T5 2009 года выпуска с пробегом 352 030 км. Автовладелец обратился с комплексной проблемой, связанной с работой силового агрегата. Для точной диагностики и ремонта потребовался масштабный фронт работ.
Первым этапом стала разборка передней части автомобиля для получения доступа к двигателю. Были демонтированы впускной коллектор и форсунки. Все снятые узлы и детали прошли тщательную мойку, что является обязательным условием для качественного ремонта. Форсунки были отправлены на стендовую проверку, которая подтвердила необходимость их ремонта с заменой ремкомплекта.
Основное внимание было уделено механической части двигателя. Проведена регулировка натяга толкателей. В ходе дефектовки выявлен износ распределительного вала, который был заменен на новый вместе с вкладышами и гидротолкателями клапанов. Параллельно выполнен ремонт турбокомпрессора (турбины) с использованием специализированного ремонтного комплекта.
После сборки двигателя с установкой новых прокладок (впускного и выпускного коллекторов, турбины, топливного насоса), замены масляного фильтра, синтетического моторного масла и антифриза, были проведены пуско-наладочные работы. Также потребовались сварочные работы для финишной доводки. Весь процесс ремонта дизельного VW Transporter T5 был выполнен нашими мастерами с применением профессионального инструмента и оборудования.
Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская улица, 8к1. Ближайшие станции метро — Бухарестская и Международная. Это удобная транспортная доступность для жителей всего города.
Причина обращения: Владелец Фольксваген Транспортер T5 записался на комплексное техническое обслуживание (ТО), а также попросил проверить и отрегулировать развал-схождение. Отдельно он указал, что в машине уходит антифриз, поэтому необходима опрессовка системы охлаждения для выявления места утечки.