К нам во Фрунзенский район Санкт-Петербурга, на Софийскую 8к1 (рядом с метро Бухарестская и Международная), прибыл Volkswagen Transporter T5 2011 года выпуска с дизельным двигателем 2.0 TDI. Пробег автомобиля составил 227 156 км. Владелец обратился с жалобой на пар из выхлопной трубы и постоянное уменьшение уровня антифриза в расширительном бачке. Эти симптомы явно указывали на серьезную неисправность в системе охлаждения, связанную с цилиндрами двигателя.
Для точной диагностики и устранения неисправности потребовалась разборка силового агрегата. Мы выполнили комплексную разборку и последующую сборку механизма газораспределения (ГРМ), провели тщательную мойку всех снятых деталей. В процессе работы была выявлена основная причина – неисправность головки блока цилиндров, которая и приводила к попаданию охлаждающей жидкости в цилиндры.
Для восстановления работоспособности дизельного двигателя VW Transporter T5 мы установили новую головку блока цилиндров в сборе, предназначенную для двигателей VAG 2.0 TDI. Также были заменены все сопутствующие расходные материалы и крепежные элементы: комплект прокладок и сальников, прокладка головки блока, болты ГБЦ, кольцо и болт форсунки. Проведена полная промывка системы охлаждения и двигателя с использованием специальных очистителей.
После сборки двигателя были проведены пуско-наладочные работы. Мы залили свежее синтетическое моторное масло с заменой масляного фильтра, новый антифриз, выполнили замену поликлинового ремня и шкива насоса ГУР, залили трансмиссионное масло ATF. Все работы завершены, автомобиль готов к эксплуатации. На все работы и запчасти предоставляется гарантия 90 дней.
