В наш автосервис в Санкт-Петербурге, в Фрунзеском районе, по адресу Софийская 8к1 (рядом с метро Бухарестская и Международная), обратился владелец Volkswagen Tiguan 2012 года выпуска с пробегом 270 000 км. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем, и клиент столкнулся с необходимостью замены датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Работа началась со снятия защиты картера двигателя. Это необходимая операция для обеспечения доступа к датчику, расположенному в нижней части двигателя, рядом со шкивом коленвала. Аккуратное снятие защиты позволяет не только добраться до нужного узла, но и провести визуальный осмотр состояния поддона картера и элементов подвески.
После получения доступа мастер приступил к демонтажу неисправного датчика коленвала. Этот датчик — критически важный элемент системы управления двигателем. Он считывает положение и скорость вращения коленчатого вала, передавая эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). Неисправность датчика может привести к серьезным проблемам: затрудненному пуску двигателя, неустойчивой работе на холостом ходу, потере мощности и даже полной остановке мотора.
Старый датчик был аккуратно отсоединен от разъема и выкручен. На его место установлен новый, качественный датчик положения коленчатого вала. Все соединения были надежно зафиксированы. После установки нового элемента защиты картера были тщательно установлены обратно, с проверкой креплений.
По завершении работ была проведена компьютерная диагностика для сброса ошибок и проверки корректности показаний нового датчика. Двигатель Volkswagen Tiguan был запущен — он работает ровно и стабильно, проблемы с запуском устранены. Все работы выполнены с гарантией 90 дней.
