Замена подшипника первичного вала на Фольксваген Пассат B7 в СПб Ремонт КПП

Дата заказа: 23.10.2025   СТО на Софийской

Описание

Замена подшипника первичного вала КПП на Volkswagen Passat B7 2012 года. Работы выполнены в автосервисе в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент при записи отметил, что при движении и на нейтральной передаче из области коробки передач доносится нарастающий гул и шум, усиливающийся при нажатии на педаль сцепления. Это классический симптом износа подшипника первичного вала. Владелец Фольксваген Пассат B7 вовремя обратился в сервис, чтобы избежать дорогостоящего ремонта всей КПП.

В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга обратился владелец Volkswagen Passat B7 2012 года выпуска с пробегом 200 000 км. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем. Основной задачей стала замена подшипника первичного (ведущего) вала механической коробки передач.

Работа по замене подшипника первичного вала — это сложная процедура, требующая высокой квалификации мастера и специализированного оборудования. Она напрямую влияет на корректную работу трансмиссии и комфорт вождения. Для доступа к валу потребовался демонтаж коробки передач, что является трудоемким процессом.

После снятия КПП был проведен тщательный осмотр сцепления и маховика на предмет износа. Старый подшипник показал признаки критического износа: присутствовал люфт и характерный шум при вращении. Это могло привести к более серьезным повреждениям вала и шестерен коробки передач. Новый подшипник был подобран в соответствии с каталожными номерами для данной модели Фольксваген Пассат Б7.

Все работы выполнялись на современном оборудовании с соблюдением технологических карт производителя. После установки нового подшипника и сборки агрегатов была проведена проверка работы коробки передач на подъемнике, а затем осуществлен тест-драйв. Шум и вибрации, беспокоившие клиента, полностью устранены. Переключения стали четкими и плавными.

Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, на Софийской улице, 8к1. Удобная транспортная доступность: рядом станции метро Бухарестская и Международная. Ждем вас для диагностики и ремонта вашего Volkswagen!

Подшипник первичного вала на Фольксваген Пассат B7 успешно заменен. После сборки и тест-драйва посторонние шумы полностью устранены, коробка передач работает бесшумно и четко.

Клиент получил полностью исправный автомобиль и уверенность в безопасности. Мы гарантируем качество выполненных работ на 90 дней. Наш сильный сторона — это глубокая экспертиза по ремонту трансмиссий немецких автомобилей и использование профессионального инструмента.

Устраняем стуки, шумы и вибрации в вашем Volkswagen! Звоните и записывайтесь на комплексную диагностику в нашем сервисе во Фрунзенском районе! Или переходите на сайт, чтобы узнать больше о наших услугах!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Заказ-наряд 23.10.2025

Причина обращения

Клиент при записи отметил, что при движении и на нейтральной передаче из области коробки передач доносится нарастающий гул и шум, усиливающийся при нажатии на педаль сцепления. Это классический симптом износа подшипника первичного вала. Владелец Фольксваген Пассат B7 вовремя обратился в сервис, чтобы избежать дорогостоящего ремонта всей КПП.

Модель

Passat

Год выпуска

2 012

Выполненные работы

Замена подшипника первичного вала
1 шт.
1 500
Снятие и установка автоматической коробки передач
1 шт.
20 000
Эвакуатор
1 шт.
5 000
Итого: 26500₽
Общая стоимость: 26500₽

Популярные услуги по ремонту Volkswagen Passat

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Volkswagen Passat

Причина обращения: Клиент при записи отметил, что при движении и на нейтральной передаче из области коробки передач доносится нарастающий гул и шум, усиливающийся при нажатии на педаль сцепления. Это классический симптом износа подшипника первичного вала. Владелец Фольксваген Пассат B7 вовремя обратился в сервис, чтобы избежать дорогостоящего ремонта всей КПП.

Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой — перестала работать одна из габаритных ламп на Фольксваген Пассат. Такая неисправность сразу бросается в глаза и требует быстрого устранения для обеспечения безопасности и соблюдения ПДД.

Причина обращения: Клиент обратился в наш сервис с основной проблемой — неэффективной работой кондиционера в салоне Фольксваген Пассат. Он отметил, что воздух перестал достаточно охлаждаться, что создавало дискомфорт во время поездок. Также владелец автомобиля принял разумное решение совместить ремонт с плановой заменой эксплуатационных жидкостей для поддержания идеального технического состояния своего авто.

Причина обращения: Клиент обратился с конкретным запросом: ПРОВЕРИТЬ ФОРСУНКИ на своем дизельном Фольксваген Пассат B8. Скорее всего, его беспокоили характерные для неисправных форсунок симптомы: троение двигателя, повышенный расход дизельного топлива или затрудненный пуск.

Причина обращения: Клиент обратился с четким планом: необходимо было забрать одну форсунку с диагностики, снять оставшиеся три для проверки на нашем стенде и, если они в порядке, установить обратно. Также требовалось установить новую топливную магистраль (косу), которую привез владелец, и проверить запуск двигателя. Проблема могла проявляться в потере мощности, повышенном расходе топлива или неровной работе дизельного двигателя.

Причина обращения: Клиент при записи кратко, но ёмко указал причину: ас, что мы интерпретировали как кондиционер. Действительно, основная жалоба была на то, что система кондиционирования в салоне Фольксваген Пассат не обеспечивает должного охлаждения, особенно актуально с наступлением теплого сезона.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс: 9:00-21:00
СПб, Софийская 8к1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе