В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга обратился владелец Volkswagen Passat B7 2012 года выпуска с пробегом 200 000 км. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем. Основной задачей стала замена подшипника первичного (ведущего) вала механической коробки передач.
Работа по замене подшипника первичного вала — это сложная процедура, требующая высокой квалификации мастера и специализированного оборудования. Она напрямую влияет на корректную работу трансмиссии и комфорт вождения. Для доступа к валу потребовался демонтаж коробки передач, что является трудоемким процессом.
После снятия КПП был проведен тщательный осмотр сцепления и маховика на предмет износа. Старый подшипник показал признаки критического износа: присутствовал люфт и характерный шум при вращении. Это могло привести к более серьезным повреждениям вала и шестерен коробки передач. Новый подшипник был подобран в соответствии с каталожными номерами для данной модели Фольксваген Пассат Б7.
Все работы выполнялись на современном оборудовании с соблюдением технологических карт производителя. После установки нового подшипника и сборки агрегатов была проведена проверка работы коробки передач на подъемнике, а затем осуществлен тест-драйв. Шум и вибрации, беспокоившие клиента, полностью устранены. Переключения стали четкими и плавными.
Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, на Софийской улице, 8к1. Удобная транспортная доступность: рядом станции метро Бухарестская и Международная. Ждем вас для диагностики и ремонта вашего Volkswagen!