Запчасти в наличии
Официальный сервис Volkswagen предлагает широкий выбор оригинальных запчастей
от 1800 ₽
Свободные места
Тихий генератор — уверенный запуск! Замена обгонной муфты генератора для бесшумной работы и защиты двигателя
Обгонная муфта (или муфта свободного хода) генератора — это небольшой, но очень важный узел в системе навесного оборудования двигателя. Её основная задача — гасить крутильные колебания и рывки, которые возникают в ремне привода навесных агрегатов. Она работает как односторонняя храповичная связь между шкивом и валом генератора.
Когда вы вовремя меняете изношенную обгонную муфту, вы решаете сразу несколько проблем: пропадает неприятный свист и шум из-под капота, перестаёт пищать ремень, снижается нагрузка на сам генератор и ременную передачу. Это продлевает жизнь дорогостоящим компонентам и обеспечивает комфортную тишину в салоне.
Наши мастера точно диагностируют состояние муфты и выполнят её замену на ваш автомобиль с соблюдением всех технологических норм. Работа займёт немного времени, но эффект вы заметите сразу же!
Замена обгонной муфты генератора включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Быстрый износ или обрыв ремня генератора #Повышенная вибрация от ременной передачи #Периодический свист ремня при изменении оборотов двигателя (нажатии на газ) #Скрежещущий или грохочущий шум от генератора во время работы двигателя #Постоянный свист или писк из-под капота при запуске двигателя или на холоднуюНе ждите, пока шум перерастёт в серьёзную поломку! Запишитесь на замену обгонной муфты генератора прямо сейчас, чтобы вернуть вашему автомобилю тихую и стабильную работу.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Характерный признак неисправной муфты — шум (скрежет, треск) преимущественно при запуске и остановке двигателя, а также при резком изменении оборотов. Шум от изношенного подшипника обычно постоянный и не зависит от изменения нагрузки.
Это приведёт к ускоренному износу и обрыву ремня генератора, повышенной нагрузке на вал и подшипники генератора (что может вывести его из строя), а также к увеличению вибраций в системе навесного оборудования двигателя.
Как только вы заметили характерные шумы, замену лучше не откладывать. Эксплуатация с неисправной муфтой может в любой момент привести к обрыву ремня и потере заряда АКБ, что чревато остановкой автомобиля в пути.
В подавляющем большинстве случаев обгонная муфта является отдельной заменяемой деталью. Меняется именно она, а не весь генератор или шкив. Исключения крайне редки и зависят от конкретной модели авто.
Ресурс обгонной муфты генератора сильно зависит от условий эксплуатации и модели автомобиля. В среднем, замена может потребоваться на пробеге от 80 000 до 150 000 км. Однако поломка может случиться и раньше из-за низкого качества детали или агрессивной езды.
от 650₽
от 2450₽
от 1850₽
от 1400₽
от 1050₽
от 2650₽
от 6950₽
от 2300₽