Комплексный подход
Проводим диагностику, ТО и работы с двигателем, трансмиссией, ходовой частью и автоэлектрикой.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Точно определить это может диагностика. Косвенные признаки: если после «прикуривания» автомобиль заводится, но после остановки двигателя снова не заводится — вероятна проблема с зарядкой. Также явный признак — тусклый свет фар, который становится ярче при увеличении оборотов.
В среднем работа занимает от 1.5 до 3 часов. Время зависит от марки автомобиля и доступности генератора в моторном отсеке: у некоторых моделей для демонтажа требуется снять другие узлы.
Часто рекомендуется заменить приводной ремень (ремень генератора), если на нём есть признаки износа (трещины, расслоение). Также иногда меняется натяжной ролик. Мастер обязательно сообщит вам о необходимости таких сопутствующих работ.
Да, на все работы по снятию и установке генератора предоставляется гарантия. Срок и условия гарантии уточняйте у администратора сервиса.
Да, такая возможность есть. В этом случае работа оценивается как работа по установке предоставленной клиентом запчасти. Обратите внимание, что гарантия в этом случае будет распространяться только на качество выполненных работ, но не на саму деталь.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой: уходит антифриз. На дизельном Фольксваген Транспортер T5 при пробеге 233 721 км требовалась срочная диагностика системы охлаждения.
Причина обращения: При записи в автосервис клиент указал проблему со стартером . При детальной диагностике выяснилось, что настоящей причиной, по которой автомобиль плохо заводился, стал неисправный генератор на Фольксваген Пассат B6. Напряжение в бортовой сети не достигало рабочих значений. Именно поэтому мы заменили генератор, а не стартер.
Причина обращения: Клиент обратился в сервис с ключевой проблемой: автомобиль Фольксваген Поло не заводился. Это послужило прямым сигналом для проведения углубленной диагностики.
Причина обращения: Клиент обратился с конкретной проблемой: на приборной панели его дизельного Фольксваген Crafter постоянно горит предупреждающая лампа аккумуляторной батареи (АКБ). Это сигнализировало о неисправности в системе заряда, что могло привести к глубокому разряду АКБ и невозможности запустить двигатель.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемой разряда аккумулятора на дизельном Фольксваген Crafter. После простоя автомобиль не заводился, а во время движения на приборной панели отсутствовала индикация зарядки. Также владелец отметил нестабильные, повышенные обороты двигателя, что указывало на возможные сбои в работе электросистемы.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемой: автомобиль не развивал обороты более 3000 и переходил в аварийный режим (БОЛЬШЕ 3000 БОРОТОВ НЕ ЕДЕТ ПАДАЕТ В АВАРИЮ)
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером