Замена стойки стабилизатора

Стойка стабилизатора (тяга, линк) — это важный элемент подвески, который соединяет стабилизатор поперечной устойчивости с рычагом или стойкой амортизатора. Ее основная задача — уменьшать крен кузова в поворотах и улучшать сцепление колес с дорогой.

Со временем, из-за постоянных нагрузок и воздействия дорожных условий, втулки и шарниры стоек изнашиваются. Это приводит к появлению люфтов и стуков. Наша услуга включает профессиональную диагностику, подбор корректных деталей для вашего авто и качественную замену изношенных стоек стабилизатора.

Работа выполняется на современном оборудовании, что гарантирует точность и надежность. После замены мы обязательно проводим контрольный тест-драйв, чтобы убедиться в устранении неисправности и комфортной работе подвески.

Замена стойки стабилизатора включает несколько этапов:

• Диагностика Мастер проводит визуальный осмотр стоек стабилизатора на подъемнике, проверяет наличие люфта, стуков и состояние пыльников. Определяется, какая именно стойка (передняя/задняя, левая/правая) требует замены.
• Подбор деталей На основе данных по вашему автомобилю (модель, год, VIN) подбираются подходящие стойки стабилизатора. Клиенту сообщают о вариантах и согласовывают выбор.
• Замена Автомобиль устанавливается на подъемник. Изношенные стойки откручиваются, посадочные места очищаются. Устанавливаются новые стойки и затягиваются с рекомендуемым моментом.
• Проверка После установки мастер проверяет качество работы, отсутствие люфтов. Совершается контрольный заезд для проверки тишины в подвеске и управляемости автомобиля.

Симптомы неполадок: