Замена масла трансмиссионного

Замена трансмиссионного масла (жидкости в коробке передач) — это ключевая процедура технического обслуживания, от которой напрямую зависит срок службы и безупречная работа трансмиссии вашего автомобиля.

Наш автосервис выполняет полный цикл работ: от диагностики состояния старой жидкости до профессиональной замены на рекомендованную производителем. Мы работаем как с механическими (МКПП), так и с автоматическими (АКПП), вариаторными (CVT) и роботизированными коробками передач.

Своевременная замена масла защищает дорогостоящие компоненты коробки от износа, предотвращает перегрев и обеспечивает плавное, четкое переключение передач. Доверьте заботу о здоровье трансмиссии профессионалам!

Замена масла трансмиссионного включает несколько этапов:

• Консультация и диагностика Мастер уточняет тип коробки передач вашего автомобиля, изучает рекомендации производителя. Проводится проверка уровня и визуальная оценка состояния старого трансмиссионного масла.
• Подбор масла и подготовка На основе данных об автомобиле подбирается подходящее трансмиссионное масло. Автомобиль устанавливается на подъемник, при необходимости снимается защита картера.
• Слив отработанного масла Отработанная жидкость полностью сливается через сливную пробку коробки передач или путем отсоединения подводящей линии.
• Замена масляного фильтра (при наличии) В коробках, где это предусмотрено конструкцией, производится замена фильтра трансмиссионной жидкости для максимальной очистки.
• Заливка нового масла С помощью специального оборудования заливается точное количество нового трансмиссионного масла, соответствующее техническим требованиям.
• Контроль уровня и проверка Проверяется уровень масла по меткам (холодный/горячий). Запускается двигатель, переключаются передачи. Мастер проверяет герметичность и работу коробки, при необходимости корректирует уровень.

Симптомы неполадок:

#Плановый интервал замены по регламенту производителя. #Попадание воды или антифриза в трансмиссионную жидкость (например, после глубокой лужи). #Пробуксовка передач или задержка при включении. #Заметное снижение динамики разгона. #Автомобиль дергается при переключении передач на АКПП. #Посторонние шумы (гул, вой) при работе коробки передач. #Затрудненное или рывками переключение передач.