Запчасти в наличии
Официальный сервис Volkswagen предлагает широкий выбор оригинальных запчастей
от 3850 ₽
Свободные места
Стучит натяжитель ремня? Заменим быстро и с гарантией! Вернем тишину и безопасность вашему двигателю
Натяжитель ремня — это ключевой элемент системы привода навесного оборудования двигателя. Он автоматически поддерживает оптимальное натяжение ремня, который приводит в действие генератор, гидроусилитель руля, помпу и кондиционер.
Со временем пружинный механизм натяжителя ослабевает, подшипник изнашивается, что приводит к неправильному натяжению ремня. Это вызывает неприятный свист, скрип или стук в подкапотном пространстве. Наша услуга включает профессиональную диагностику, демонтаж старого натяжителя и установку нового.
Работу выполняют опытные мастера, которые подберут корректную деталь для вашей модели авто. После замены мы проверяем натяжение всех ремней и тестируем работу двигателя на разных оборотах, чтобы убедиться в отсутствии посторонних шумов. Все это — для вашего спокойствия за рулем.
Замена натяжителя ремня включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Люфт или заклинивание ролика натяжителя при ручной проверке. #На приборной панели горит значок аккумулятора (из-за проскальзывания ремня генератора). #Ремень привода навесного оборудования провисает или, наоборот, перетянут. #Слышен свист ремня при запуске двигателя или при повороте руля. #Появился стук, щелчки или скрежет в передней части двигателя (со стороны ремней).Не игнорируйте стук под капотом! Запишитесь на замену натяжителя ремня прямо сейчас, чтобы избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта. Оставьте заявку на нашем сайте, и наш менеджер подберет для вас удобное время визита.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Его меняют при появлении признаков неисправности (стук, свист) или обычно вместе с плановой заменой самого приводного ремня, чтобы не разбирать узел дважды.
Это может привести к обрыву или соскакиванию ремня. В результате перестанут работать генератор, ГУР и помпа системы охлаждения, что грозит перегревом двигателя и полной остановкой автомобиля.
В большинстве случаев ремонту он не подлежит, так как это неразборный узел. Иногда меняют только подшипник, но это временное решение. Рекомендуется полная замена узла в сборе.
В среднем работа занимает от 1 до 2,5 часов в зависимости от модели автомобиля и сложности доступа к узлу.
Да, на все выполненные работы и установленные детали предоставляется гарантия. Срок и условия уточняйте у менеджера при оформлении заказа.
от 650₽
от 2450₽
от 1850₽
от 1400₽
от 1050₽
от 2650₽
от 6950₽
от 2300₽