Запчасти в наличии
Официальный сервис Volkswagen предлагает широкий выбор оригинальных запчастей
от 1100 ₽
Свободные места
Стук в подвеске? Вернем тишину и управляемость! Замена втулки переднего стабилизатора (сблок) в Санкт-Петербурге
Посторонний стук при движении по неровностям? Машина стала хуже держать дорогу в поворотах? Частая причина — износ втулок (сайлентблоков) переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Эта небольшая, но важная деталь гасит колебания стабилизатора, отвечая за комфорт и устойчивость автомобиля. Со временем резина теряет эластичность, трескается или разрушается, металлическая втулка разбивается, и стабилизатор начинает стучать о крепление.
Наш автосервис выполнит профессиональную диагностику и замену втулки переднего стабилизатора (сблок) на вашем автомобиле. Работаем с различными марками и моделями. После замены вы сразу почувствуете разницу: стуки исчезнут, а управляемость станет четкой и предсказуемой!
Замена втулки переднего стабилизатора (с/блок) включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Нечеткая реакция на поворот руля #Клевки кузова при торможении стали более выраженными #Появление вибраций на рулевом колесе #Ухудшение курсовой устойчивости, автомобиль 'рыскает' по дороге #Характерный стук или скрип в передней подвеске при проезде неровностей, лежачих полицейских, на поворотахНе откладывайте ремонт! Изношенные втулки ускоряют износ других деталей подвески. Запишитесь на замену втулок стабилизатора прямо сейчас, чтобы вернуть вашему автомобилю комфорт и безопасность управления. Оставьте заявку на сайте!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет. Ресурс зависит от стиля вождения, качества дорог и производителя детали. Обычно замена требуется каждые 50-100 тыс. км, но необходима регулярная диагностика подвески.
Не рекомендуется. Это приводит к ускоренному износу креплений и самого стабилизатора, ухудшает управляемость и безопасность движения, особенно в поворотах.
Да, рекомендуется менять втулки на обоих колесах одной оси (передней или задней) одновременно, даже если стучит только одна. Это обеспечивает равномерную работу подвески.
В среднем работа занимает от 1 до 2 часов, в зависимости от модели автомобиля и сложности доступа к креплениям.
Если стук остался, возможно, проблема не только во втулках. Источником шума могут быть другие элементы: стойки стабилизатора, шаровые опоры, рулевые наконечники. Требуется более глубокая диагностика подвески.
от 650₽
от 2450₽
от 1850₽
от 1400₽
от 1050₽
от 2650₽
от 6950₽
от 2300₽