Комплексный подход
Проводим диагностику, ТО и работы с двигателем, трансмиссией, ходовой частью и автоэлектрикой.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Основные признаки — это вибрация по кузову, которая усиливается с ростом скорости, и металлические стуки снизу автомобиля при начале движения или резком изменении нагрузки (газ-тормоз). Точный диагноз ставится после осмотра на подъёмнике.
Чаще всего ремонту подлежат крестовины, подвесной подшипник и шлицевое соединение. Сам вал заменяется в случае его механического повреждения (например, изгиба) или сильного износа шлицов. После дефектовки мы предложим оптимальный вариант.
Да, балансировка карданного вала после замены крестовин или подвесного подшипника обязательна. Без этого неизбежны сильные вибрации. Мы обеспечиваем правильную сборку и балансировку узла.
Стандартные работы по снятию, дефектовке и установке занимают около одного рабочего дня. Срок может увеличиться, если потребуется дополнительный ремонт самого карданного вала или поиск запчастей.
Да, мы выполняем снятие и установку карданных валов на микроавтобусах и лёгких грузовиках. Для тяжёлой техники требуется уточнение по модели.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с комплексным запросом на ремонт ходовой части: замена передних и задних стоек стабилизатора, правого заднего амортизатора, сайлентблоков передних рычагов, а также на обслуживание трансмиссии (замена масла в заднем мосту, халдексе и раздатке) и кондиционера. Также была необходимость в компьютерной диагностике для выявления возможных неисправностей.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером