Удаление сажевого фильтра

Сажевый фильтр (DPF или FAP) — это элемент системы очистки выхлопных газов дизельных автомобилей. Со временем он забивается, что приводит к серьезным проблемам: падению мощности, повышенному расходу топлива и постоянным ошибкам на панели приборов.

Услуга удаления сажевого фильра — это программное и механическое решение проблемы. Мы не просто вырезаем банку с фильтром, а выполняем полный комплекс работ: физическое удаление фильтрующего элемента, установку пламегасителя (при необходимости) и перепрошивку блока управления двигателем (ЭБУ).

После нашей работы автомобиль перестает пытаться проводить регенерацию, исчезают ошибки, возвращается прежняя динамика и снижается расход топлива. Больше не нужно беспокоиться о дорогостоящей замене фильтра!

Удаление сажевого фильтра включает несколько этапов:

• Диагностика Подключаем сканер к электронному блоку управления (ЭБУ) автомобиля, считываем ошибки, проверяем текущее состояние сажевого фильтра и параметры двигателя. Определяем оптимальный способ работы.
• Физическое удаление Снимаем сажевый фильтр. Аккуратно вскрываем его корпус и удаляем керамический фильтрующий элемент. На его место, в зависимости от конструкции, устанавливаем пламегаситель или модифицируем корпус. Все работы проводятся с сохранением штатного внешнего вида
• Программное отключение Это ключевой этап. С помощью профессионального оборудования редактируем программное обеспечение ЭБУ двигателя. Отключаем все функции, связанные с работой сажевого фильтра: регенерацию, датчики дифференциального давления и температуры. Прошиваем оптимизиро
• Проверка и тест-драйв После сборки проводим контрольную диагностику, чтобы убедиться в отсутствии ошибок. Выполняем тестовую поездку, проверяя работу двигателя на разных режимах, динамику и отсутствие дымления.

Симптомы неполадок: