Комплексный подход
Проводим диагностику, ТО и работы с двигателем, трансмиссией, ходовой частью и автоэлектрикой.
Удаление сажевого фильтра
от 9400 ₽
Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8
Свободные места
Рассчитать ремонт
Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос
Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор
Приедет через ~30 минут
Удаление сажевого фильтра (DPFFAP) в Санкт-Петербурге: вернем мощность двигателю и избавим от ошибок!
Сажевый фильтр (DPF или FAP) — это элемент системы очистки выхлопных газов дизельных автомобилей. Со временем он забивается, что приводит к серьезным проблемам: падению мощности, повышенному расходу топлива и постоянным ошибкам на панели приборов.
Услуга удаления сажевого фильра — это программное и механическое решение проблемы. Мы не просто вырезаем банку с фильтром, а выполняем полный комплекс работ: физическое удаление фильтрующего элемента, установку пламегасителя (при необходимости) и перепрошивку блока управления двигателем (ЭБУ).
После нашей работы автомобиль перестает пытаться проводить регенерацию, исчезают ошибки, возвращается прежняя динамика и снижается расход топлива. Больше не нужно беспокоиться о дорогостоящей замене фильтра!
Удаление сажевого фильтра включает несколько этапов:
- Диагностика. Подключаем сканер к электронному блоку управления (ЭБУ) автомобиля, считываем ошибки, проверяем текущее состояние сажевого фильтра и параметры двигателя. Определяем оптимальный способ работы.
- Физическое удаление. Снимаем сажевый фильтр. Аккуратно вскрываем его корпус и удаляем керамический фильтрующий элемент. На его место, в зависимости от конструкции, устанавливаем пламегаситель или модифицируем корпус. Все работы проводятся с сохранением штатного внешнего вида
- Программное отключение. Это ключевой этап. С помощью профессионального оборудования редактируем программное обеспечение ЭБУ двигателя. Отключаем все функции, связанные с работой сажевого фильтра: регенерацию, датчики дифференциального давления и температуры. Прошиваем оптимизиро
- Проверка и тест-драйв. После сборки проводим контрольную диагностику, чтобы убедиться в отсутствии ошибок. Выполняем тестовую поездку, проверяя работу двигателя на разных режимах, динамику и отсутствие дымления.
Симптомы неполадок:
#Автомобиль переходит в аварийный режим (потеря мощности) из-за забитого фильтра. #Сообщения на дисплее о необходимости обслуживания сажевого фильтра или ошибки, связанные с DPF/FAP. #Автомобиль самостоятельно запускает процесс регенерации (высокие обороты холостого хода, запах гари). #Повышенный расход дизельного топлива. #Заметное падение мощности двигателя, автомобиль стал 'тупым'. #Постоянно горит или мигает индикатор "Check Engine" на панели приборов.Не ждите, пока машина окончательно потеряет тягу или перейдет в аварийный режим! Запишитесь на удаление сажевого фильтра в нашем автосервисе в Санкт-Петербурге прямо сейчас, чтобы вернуть автомобилю былую мощь и экономичность. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам!
Свободные места
Рассчитать ремонт
Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос
Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор
Приедет через ~30 минут
Почему услугу Удаление сажевого фильтра заказывают у нас
Цены
Удаление сажевого фильтра - от 9400₽
VOLKSWAGEN CRAFTER
10500 ₽
VOLKSWAGEN Transporter
8900 ₽
VOLKSWAGEN Tiguan
6150 ₽
VOLKSWAGEN Passat
9500 ₽
Сопутствующие услуги
Замена фильтра топливного
1150 ₽
Диагностика инструментальная
2150 ₽
Заглушить ЕГР
4400 ₽
Компьютерная диагностика
1600 ₽
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Частые вопросы по услуге Удаление сажевого фильтра
Удаление сажевого фильтра — это изменение конструкции автомобиля, которое требует последующего оформления. Наша услуга заключается в выполнении технической части работ. Мы рекомендуем уточнять актуальные требования по оформлению в органах ГИБДД.
Да, в положительную сторону. После корректного удаления и прошивки, двигатель перестает тратить топливо на принудительную регенерацию, что обычно приводит к снижению расхода на 1-2 литра.
При правильном программном отключении и исправном состоянии двигателя (форсунки, турбина) сильного дымления быть не должно. Может появиться незначительный серый дым под резкой нагрузкой, что характерно для дизелей без фильтра.
Фильтрующий элемент (керамическая часть) после удаления является отходом и утилизируется. Корпус (металлическая "банка") остается на автомобиле, сохраняя штатный вид выхлопной системы.
Нет, это разные элементы. Катализатор (нейтрализатор) часто стоит отдельно. Его удаление — это отдельная услуга. Мы работаем именно с сажевым фильтром (DPF/FAP), но при необходимости можем провести комплексную работу.
Популярные услуги
Отзывы клиентов
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Примеры работ по услуге Удаление сажевого фильтра
Причина обращения: Клиент при записи оставил комментарий: разобраться с егр, разобраться с охлаждением, заменить егр. Это указывает на то, что владельца беспокоила ошибка по системе EGR и перегрев или некорректная работа системы охлаждения. Требовалось провести комплексную диагностику и устранить выявленные неисправности.
Записаться онлайн
Записаться на сервис
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 9:00-21:00
пр. Александровской Фермы 29 Лит 2 Г
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе