Комплексный подход
Проводим диагностику, ТО и работы с двигателем, трансмиссией, ходовой частью и автоэлектрикой.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Залом – это глубокая деформация металла с изменением его структуры. Он опасен тем, что снижает прочность кузова, нарушает геометрию, что может повлиять на работу подвески и безопасность в целом.
Качественно удалить залом, особенно на силовых элементах, без стапеля или каролинера практически невозможно. Ручная правка не восстановит нужную геометрию и жесткость.
При профессиональном ремонте залом удаляется полностью. Однако на месте глубокой деформации металл может быть растянут, поэтому после правки часто требуется шпатлевка и покраска для идеального внешнего вида.
Время ремонта зависит от сложности и локации залома. Простая правка на стапеле может занять 1 рабочий день, но с учетом последующей подготовки к покраске срок увеличивается.
Да, в абсолютном большинстве случаев после вытягивания залома требуется покраска детали, так как лакокрасочное покрытие при деформации повреждается, а сам металл нуждается в финишном выравнивании и защите.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец записался с комментарием поставить форсунки, однако при диагностике выяснилась необходимость в регулировке натяга толкателей для корректной работы топливной системы дизельного двигателя.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером