Наши работы

Причина обращения: Клиент записался на ремонт с жалобой на эмульсию. Диагностика подтвердила, что причиной появления белой пены в системе является неисправный теплообменник масла двигателя на Фольксваген Транспортер T4.

Причина обращения: Клиент оставил краткий комментарий при записи: то. Мы поняли это как желание провести плановое техническое обслуживание дизельного Фольксваген Crafter, так как пробег 383 700 км диктует необходимость строгого соблюдения регламента замены расходников.

Причина обращения: Клиент обратился с запросом: МАСЛО ДВС , что потребовало не только замены масла, но и комплексной проверки автомобиля.

Причина обращения: Клиент записался в автосервис с четкой проблемой: НЕ ДЕРЖИТ РУЧНИК. ПОСМОТРЕТЬ ТОРМОЗА. При осмотре выяснилось, что на Фольксваген Транспортер T5 2.0 TDI требуется замена заднего суппорта и прокачка тормозов.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на передние амортизаторы, опорные подшипники, а также на стук сзади и состояние передних рычагов. Машина дизельная с пробегом 407 600 км.

Причина обращения: Клиент отметил, что при наборе скорости слышен шум в районе ступицы, а также заметил капли масла слева в районе интеркуллера. Была просьба заменить масло строго на ZIC 5W40.

Причина обращения: Комментарий клиента при записи: Замена топливных форсунок. Владелец дизельного Фольксваген Туран 2005 года с пробегом 426 897 км заметил явные признаки неисправности топливной системы: падение мощности, нестабильную работу двигателя и повышенный расход дизеля. На основании первичной записи было принято решение провести диагностику с последующей заменой насос-форсунок.

Причина обращения: Клиент обратился к нам с комментарием проблемы после ремонта - характерная ситуация, когда вмешательство других специалистов привело к ухудшению работы дизельного Фольксваген Crafter.

Причина обращения: При обращении клиент указал комментарий осмотр. Мы провели полную диагностику подвески его Фольксваген Тигуан 2009 года на предмет выявления неисправностей.